Moteur

Moteur

Problèmes des motorisations : la vérité sur les moteurs 3 cylindres et comment les entretenir pour une fiabilité optimale

L'architecture 3 cylindres est injustement critiquée. Avec un bon entretien et des produits comme ceux d'ECOTEC, un moteur 3 cylindres peut être durable et fiable. Un traitement régulier des injecteurs et une bonne huile moteur sont essentiels pour éviter l'encrassement et garantir une bonne performance.


Voir plus

POURQUOI TRAITER LES MOTEURS ESSENCE INJECTION MULTIPOINT

L’encrassement du moteur est un fait inévitable dû au processus de combustion du carburant au cours duquel des résidus sont dégagés...


Voir plus

Pourquoi traiter son moteur qui roule au superéthanol E85?

Qu’est-ce que le E85 ? Quelles sont ses avantages et ses inconvénients ?


Voir plus

MOTEUR INJECTION ESSENCE DIRECTE OU INDIRECTE : QUELLES DIFFERENCES ?

Fondamentalement les moteurs essence à injection directe ou indirecte fonctionnent de la même façon. La différence se situe dans la place de l'injecteur.


Voir plus

Fonctionnement de la climatisation dans une voiture

Des pertes naturelles dues à des micro fuites peuvent atteindre un niveau inacceptable et nécessiter des recharges régulières du circuit de climatisation. ECOTEC fournit une solution efficace.


Voir plus

LE NETTOYAGE MOTEUR AVANT VIDANGE EST-IL UNE OPERATION UTILE?

En pratique, l'utilité d'un nettoyage du moteur avant vidange se vérifie notamment lorsque votre véhicule est soumis à des conditions difficiles. Qu'entend-t-on par conditions difficiles ? 


Voir plus

BACTERIES ET CARBURANTS : UNE ALLIANCE DANGEREUSE

La présence d'eau dans les cuves de stockage diesel favorise le développement des bactéries. Le prolifération bactérienne peut avoir des multiples conséquences, très couteuses. 


Voir plus

COMMENT PROLONGER LA DUREE DE VIE DE SON MOTEUR ?

Conseils pour faire durer son moteur longtemps.


Voir plus

COMMENT TRAITER UN PROBLEME DE FUITE SANS TOUT DEMONTER ?

Dans le cas des joints spi, de queue de soupapes ou de crémaillère hydraulique de direction assistée, il existe un traitement qui peut redonner du gonflant et de l’élasticité aux joints. Lire plus


Voir plus

LE NETTOYAGE POUR RÉUSSIR LES TESTS DE POLLUTION DU CONTRÔLE TECHNIQUE

Pour passer le CT, toutes les fonctions antipollution doivent fonctionner correctement : EGR, FAP, catalyseurs, injecteurs. Certains dysfonctionnements peuvent se résoudre grâce au nettoyage Ecotec


Voir plus

En poursuivant la navigation sur le site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour réaliser des statistiques de visites.